St. Pancras International Station - London (GBR)
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St. Pancras International Station - London (GBR)
St. Pancras International Station - London (GBR)

St. Pancras International Station - London (GBR)

Un ave fénix renaciendo de sus cenizas

Otras imágenes
  • Espacio e iluminación creadas por una enorme construcción en vidrio y acero

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  • Interior de la Estación Internacional San Pancracio

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  • Fijaciones de un solo punto de MANET Concept

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  • DORMA BTS80 en la Estación Internacional San Pancracio

    DORMA BTS80 en la Estación Internacional San Pancracio

St. Pancras International Station - London (GBR)

Las noticias acerca de la extinción de la red ferroviaria británica parecen haber sido muy exageradas. El sumamente difamado sistema ferroviario se está desarrollando, de hecho, para convertirse en una sólida base para el resurgimiento del sistema de transporte público británico. Y, el estandarte de esta nueva era, es la estación, maravillosamente reconstruida, de San Pancracio en Londres. Esta terminal, inaugurada en 1868, será en el futuro el punto de partida de siete rutas interurbanas. El costo de la estación y de la línea será de unos 18.5 mil millones, la mayor inversión realizada en la infraestructura ferroviaria británica.

La contribución de DORMA al proyecto

DORMA también contribuyó a esta prestigiosa atmósfera con sus fijaciones de un solo punto de MANET Concept y con puertas batientes automáticas ED 200. La mejor forma de disfrutar la grandiosa arquitectura es admirarla con una copa de champaña. Esta actividad se ha convertido en algo obligado para quienes visitan Londres porque, después de la remodelación, San Pancracio es el poseedor de un récord bastante especial: a una altitud de 90 metros, la estación alberga el bar de champaña más grande de Europa.

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